Talîmatên transmittera otobusê
485 celebek otobusek serial e ku bi berfirehî di ragihandina pîşesaziyê de tê bikar anîn.Têkiliya 485 tenê du têlan hewce dike (xêza A, rêza B), veguhestina dûr û dirêj tê pêşniyar kirin ku cotek ziravkirî ya parastî bikar bînin.Ji hêla teorîkî ve, dûrahiya veguheztina herî zêde ya 485 4000 ling e û rêjeya ragihandinê ya herî zêde 10 Mb / s e.Dirêjahiya cotê zivirî yê hevseng berevajî rêjeya ragihandinê ye, ku ji 100kb/s kêmtir e ku bigihîje dûrahiya veguheztinê ya herî zêde.Rêjeya herî bilind a veguheztinê tenê li ser dûrên pir kurt dikare were bidestxistin.Bi gelemperî, rêjeya veguheztina herî zêde ya ku li ser têlek cotek zivirî ya 100 metreyî tê wergirtin tenê 1Mb/s e.
Ji bo 485 hilberên danûstendinê, dûrahiya veguheztinê bi giranî bi xeta veguheztinê ve girêdayî ye, bi gelemperî cotê ziravkirî yê parastî çiqas çêtir be, dûrbûna veguheztinê dê dûrtir be.
Di otobusa 485 de tenê axayek heye, lê gelek cîhazên koledar têne destûr kirin. Mamoste dikare bi her xulamê re têkiliyê deyne, lê nikare di navbera koleyan de têkiliyê deyne.Dûrahiya danûstendinê bi standarda 485 ve girêdayî ye, ku bi materyalê têla pêwendiyê ve hatî bikar anîn, hawîrdora riya ragihandinê, rêjeya ragihandinê (rêjeya baud) û hejmara xulamên girêdayî ve girêdayî ye.Dema ku dûrahiya danûstendinê dûr e, berxwedanek termînalê ya 120-ohm hewce ye ku kalîteya ragihandinê û aramiyê baştir bike. Berxwedana 120 ohms bi gelemperî di destpêkê û dawiyê de ve girêdayî ye.
Rêbazên pêvekirî yên veguhestina otobusê û kabîneya kontrolê ya otobusê wiha ne:
Wêne 1: Rêbaza girêdana kabîneya kontrolê ya otobusê ya girêdana veguheztina otobusê
Sensor: gaza jehrîn elektrokîmyayî ye, gaza şewitandî şewitandina katalîtîk e, karbondîoksît infrared e.
Dema bersivê: ≤40s
Moda xebatê: xebata berdewam
Voltaja xebitandinê: DC24V
Moda derketinê: RS485
Rêzeya germê: -20℃ ~ 50℃
Rêjeya nembûnê: 10 ~ 95% RH [bê kondensasyon]
Sertîfîkaya teqemenî-belge No.: CE15.1202
Nîşana teqînê: Exd II CT6
Sazkirin: li dîwêr (têbînî: li xêzkirina sazkirinê binêre)
Struktura xuyangê: şêlê veguhezkar qalikê aluminium-ê ku bi avahiyek felqê hatî sêwirandin qebûl dike, sêwirana hêlînê ya qapaxa jorîn ji bo girtina qalikê xweş e, pêşiya senzorê bi strukturek jêrîn hatî sêwirandin da ku têkiliya çêtirîn di navbera senzorê de peyda bike. û gaz, û ketina hundurê hevbenda avê-delîlên teqînê dipejirîne.
Pîvanên derve: 150mm×190mm×75mm
Giran: ≤1,5 kg
Tablo 1: Parametreya gazê ya giştî
| Xaz | Navê gazê | Indeksa teknîkî | ||
| Rêjeya pîvandinê | Resolution | Xala alarmê | ||
| CO | Qarbon monoksît | 0-1000 pm | 1ppm | 50ppm |
| H2S | Hîdrojen sulfîd | 0-100ppm | 1ppm | 10ppm |
| EX | Gaza şewitandinê | 0-100% LEL | 1% LEL | 25% LEL |
| O2 | Oksîjan | 0-30% vol | 0.1% vol | Kêm 18% vol Bilind 23% vol |
| H2 | Hîdrojen | 0-1000 pm | 1ppm | 35ppm |
| CL2 | Chlorine | 0-20 ppm | 1ppm | 2ppm |
| NO | Nitric oxide | 0-250 pm | 1ppm | 35ppm |
| SO2 | Sulfur dioxide | 0-100ppm | 1ppm | 5ppm |
| O3 | Ozone | 0-50 ppm | 1ppm | 2ppm |
| NO2 | Nîtrojen dîoksît | 0-20 ppm | 1ppm | 5ppm |
| NH3 | Amonyak | 0-200 ppm | 1ppm | 35ppm |
| CO2 | Karbondîoksît | 0-5% vol | 0.01% vol | 0,20% vol |
Nîşe: tabloya jorîn 1 tenê pîvanên gazê yên gelemperî ye.Ji kerema xwe ji bo daxwazên taybetî yên gaz û rêzê bi çêker re têkilî daynin.
Pergala veguhestina otobusê pergalek çavdêriya torê (gazê) ye ku veguheztina gazê û veguheztina sînyala 485 yek dike û rasterast ji hêla komputera mêvandar a PC an kabîneya kontrolê ve tê vedîtin û kontrol kirin.Bi hilberek releyê re, dema ku giraniya gazê di nav rêza alarmê de be, rele dê bigire.Pergala veguhestina otobusê li gorî hewcedariyên sêwiranê yên tora otobusê 485 hatî sêwirandin, û li ser pêwendiya tora otobusê ya standard 485 tê sepandin.
Figure 2: Diyagrama navxweyî ya veguhestinê
Pêdiviya têlkirina pergala veguheztina otobusê wekî ya otobusa standard 485 e.Lêbelê, ew hin taybetmendiyên xwe-hilberîn jî yek dike, wek:
1. Navxweyî bi berxwedana 120 ohm ve hatî veqetandin, ji hêla guheztinê ve hatî hilbijartin.
2. Bi gelemperî, zirara hin girêkan dê bandorê li xebata normal ya otobusê neke.Lêbelê, pêdivî ye ku were destnîşan kirin ku heke pêkhateyên sereke yên di hundurê girêkek de bi giranî zirarê bibînin, dibe ku tevahiya veguhestina otobusê felc bibe.Û Ji kerema xwe ji bo çareseriyên taybetî bi çêker re têkilî daynin.
3. Karê pergalê bi îstîqrar e, 24 demjimêrên xebata berdewam piştgirî dike.
4. Destûra teorîkî ya herî zêde 255 nod e.
Nîşe: xeta sînyalê fîşa germ piştgirî nake.Bikaranîna Pêşniyar: Pêşîn xeta sînyala otobusê 485 ve girêdin, dûv re girêkê enerjiyê bikin ku bixebite.
Rêbaza lêxistina dîwêr: li ser dîwêr kunên lêdanê xêz bikin, pêlên firehkirinê 8mm×100mm bikar bînin, pêlên berfirehkirinê li ser dîwêr rast bikin, veguhêz saz bikin, û dûv re wê bi gwîz, pêleka elastîk û pêleka davî rast bikin, wekî ku di jimar 3 de tê xuyang kirin.
Piştî ku veguhezker sabît bibe, qapaxa jorîn rakin û kabloyê ji hundurê derxînin.Ji bo termînalên pêwendiyê bi polarîteya erênî û neyînî (girêdana tîpa Ex) şemaya strukturê binihêrin, dûv re hevbenda avgiran kilît bikin, piştî kontrolê qapaxa jorîn hişk bikin.
Nîşe: Dema ku were saz kirin divê senzor dakeve
Figure 3: Pîvana derve û bitmap qulikê ya veguhezerê
1. Ji bo kabloya hêzê û sînyalê du kablo têne pêşniyar kirin.Xeta elektrîkê PVVP bi kar tîne, û xeta sînyalê pêdivî ye ku cotek ziravkirî ya pejirandî ya navneteweyî qebûl bike (RVSP cotek ziravkirî).Bikaranîna têlên cotê zivirî yên parastî ji bo kêmkirin û rakirina kapasîteya belavkirî ya ku di navbera du xetên ragihandinê yên 485 de û destwerdana moda hevpar a ku li dora xetên ragihandinê têne hilberandin, dibe alîkar.Dûrahiya veguheztinê 485 li gorî têla hilbijartî cûda ye, û bi gelemperî nagihîje dûrahiya veguheztinê ya herî teorîkî.Tête pêşniyar kirin ku 4 kabloya bingehîn, hêz û îşaret bi karanîna heman kabloyê bikar neynin.Wêne 4 xeta sînyalê ye, û jimar 5 xeta hêzê ye.
Wêne 4: Xeta sînyalê
Wêne 5: Xeta hêzê
2. Têlê veguheztinê di avakirinê de ji bo ku ji rûdana lûkê dûr bikevin, ango ji avakirina pirtengîyek pir-loop.
3. Dema ku avahî divê bi navgîniya lûlê veqetandî be, heya ku gengaz be ji têl voltaja bilind dûr be, da ku ji nêzîkê elektrîkê bihêz, îşaretên zeviya magnetîkî ya bihêz dûr nekevin.
Otobusa 485 ji bo ku strukturek dest-dest bikar bîne, bi biryardarî girêdana stêrk û girêdana bifurkasyonê ji holê rake.Têkiliya stêrk û girêdana dubendî dê nîşana refleksê hilberîne, bi vî rengî bandorê li pêwendiya 485 dike.Mertal bi xaniyê veguhêz ve girêdayî ye.Diyagrama rêzê di jimar 6 de tê nîşandan.
Wêne 6: Nexşeya rêzê ya berfireh
Di nîgara 7-ê de nexşeya têlkirinê ya rast û di jimar 8-ê de nexşeya têlkirina xelet tê xuyang kirin.
Wêne 7: Diyagrama têlhevkirinê ya rast
Wêne 8: Diyagrama têlgirêdana çewt
Ger mesafe pir dirêj be, dubarekerek hewce ye, û rêbaza girêdana dubareker di jimar 9 de tê xuyang kirin. Têlên dabînkirina hêzê nayê xuyang kirin.
Wêne 9: Rêbaza girêdana dubareker
4. Piştî ku têl qediya, pêşî beşên transmitteran girêdin, têla elektrîkê û xeta sînyalê qut bikin, û girêdana dawî li transmitterê pêk bînin, wek ku di jimar 2 de tê xuyang kirin. Multimeterek bikar bînin da ku hûn biceribînin ka di navbera sînyalan de şebekek kurt heye. û xetên elektrîkê.Nirxa berxwedanê ya di navbera xeta sînyala A û B de bi qasî 50-70 ohms e.Ji kerema xwe kontrol bikin ka mêvandar dikare bi her veguhezkeran re têkilî daynin û dûv re ji bo ceribandinê beşên mayî ve girêdin.Veguheztina paşîn a ku niha pê ve girêdayî ye, veguheztina din li ser 1-ê saz bike.
Nîşe: Dawiya dawî tenê ji bo girêdana têla otobusê ye.Rêbazên din ên girêdana têl nayê destûr kirin.
Gava ku gelek perçeyên veguhezker û dûr hene, ji kerema xwe bala xwe bidin jêrîn:
Ger hemî girêk nekarin daneyan werbigirin, û ronahiya nîşankerê di transmitterê de nexebite, ew destnîşan dike ku dabînkirina hêzê nekare têra niha peyda bike, û pêdivî ye ku pêvekek din a veguheztinê hewce bike, ji ber vê yekê tê pêşniyar kirin ku danûstendinek hêzek bilind bikar bînin. .Di pozîsyona di navbera du dabînkirina hêza veguheztinê de, 24V+, 24V- ve girêdayî veqetînin da ku destwerdana di navbera du dabînkirina hêza veguheztinê de nebin.
B.Ger windabûna nodê ciddî ye, ji ber ku dûrahiya ragihandinê pir dûr e, daneyên otobusê ne aram e, pêdivî ye ku dubareker bikar bînin da ku dûrahiya ragihandinê dirêj bikin.
5. Veguheztina têla otobusê tenê bi yek releyek pasîf vekirî ya normal e. Dema ku giraniya gazê ji xala alarmê ya pêşwext derbas bibe rele girtî dibe, li binê xala alarmê, rele dê veqetîne bikarhêner dê li gorî hewcedariyên têlan çêbike.Heke hûn dixwazin fanek an alavên din ên derveyî kontrol bikin, ji kerema xwe amûra derveyî û pêveka releyê bi rêzê bi dabînkirina hêzê ya guncan ve girêdin (wek ku di jimar 10 de nexşeya têlkirina releyê tê xuyang kirin)
F10 diyagrama têlkirina releyê nîşan bide
Pirsgirêk û çareseriyên têkildarî pergala veguheztina otobusê RS485
1. Daneyên hin termînalan tune: bi gelemperî girêk ji ber hin sedemên derveyî nayê vekêşandin, rê ev e ku meriv kontrol bike ka ronahiya nîşana li ser panelê dişewite an na. Ger ronahiya nîşanê neşewitîne, girêk dikare ji nû ve were şarj kirin. cuda.
2. Ronahiya nîşana normal dibiriqe, lê dane tune.Pêdivî ye ku meriv kontrol bike ka têlên A û B bi asayî ve girêdayî ne û ka berevajî ve girêdayî ne. Dabînkirina hêzê ya vê girêkê qut bikin û dûv re dîsa kabloya daneyê têxin kabloya daneyê da ku hûn bibînin ka hûn dikarin vê daneya girêkê bistînin. Nîşeya taybetî: girênedin kabloya elektrîkê ya li porta kabloya daneyê, ew ê bi giranî zirarê bide cîhaza RS485.
3. Girêdana termînalê pêdivî ye.Ger têlên otobusê 485 pir dirêj be (ji 100 metreyî zêdetir), tê pêşniyar kirin ku girêdana dawî were çêkirin. Girêdana dawî bi gelemperî di dawiya RS485 de hewce ye, wekî ku di jimar 2 de tê xuyang kirin. Heke têlkirina otobusê pir dirêj be, dubareker girêdan dikare ji bo dirêjkirina dûrahiya veguheztinê were bikar anîn.(Têbînî: Heke dubarekera RS485 were bikar anîn, hewcedariya girêdana termînalê li dûbarekerê tune û yekbûna hundurîn qediya ye.
4. Ji xeynî pirsgirêkên jorîn, heke ronahiya nîşanê bi normalî bibiriqe (di çirkekê de 1 çirke) û pêwendiyek têk neçe, girêk dikare zirarê bibîne (bi şertê ku pêwendiya xetê normal be). Heke hejmareke mezin ji girêkan nikaribin têkilî daynin, ji kerema xwe pêşî piştrast dike ku xetên hêz û ragihandinê baş e, û dûv re bi piştgiriya teknîkî ya têkildar şêwir bikin.
Serdema garantiyê ya amûra ceribandina gazê ya ku ji hêla pargîdaniya me ve hatî çêkirin 12 meh e, ku ji roja radestkirinê dest pê dike. Di pêvajoya karanînê de, bikarhêner divê rêwerzên xebitandinê bişopînin, ji ber karanîna nerast, an şert û mercên xebatê ku bûne sedema amûrê. zirarê, di bin garantiyê de ne.
Ji kerema xwe berî ku amûrê bikar bînin rêwerzan bi baldarî bixwînin.
Pêdivî ye ku xebata amûrê li gorî rêzikên ku di rêwerzan de hatine destnîşan kirin bişopîne.
Lênêrîna amûran û guheztina parçeyan dê ji hêla pargîdaniya me an qereqolên lênihêrîna herêmî ve were rêve kirin.
Ger bikarhêner rêwerzên jorîn bişopîne, dest pê neke an parçeyan biguhezîne, pêbaweriya amûrê divê berpirsiyariya operator be.
Bikaranîna amûrê di heman demê de divê li gorî qanûn û rêzikên rayedarên têkildar ên navxweyî û rêveberiya amûrê li kargehê tevbigere.
berhemên Related
-
Detektora gazê ya portable ya pêkhatî
Danasîna pergalê Veavakirina pergalê 1. Tabloya 1 Lîsteya Materyal a Detektora gazê ya Pêkhatî ya Pêkhatî Detektora gazê ya pêkhatî ya pompê ya portable Talîmata Sertîfîkaya Chargerê ya USB Ji kerema xwe piştî ku pakkirinê tavilê materyalan kontrol bikin.Standard alavên pêwîst e.Vebijêrk ev e ku dikare li gorî hewcedariyên we were hilbijartin.Ger hewcedariya we bi kalibrasyonê tune be, pîvanên alarmê bicîh bikin, an jî binirxînin…
-
Detektora Gazê ya Portable Compound
Danasîna hilberê Dedektora gazê ya portable ya pêkhatî dîmendera ekrana rengîn a TFT ya 2,8-inç qebûl dike, ku dikare di heman demê de 4 celeb gazan tespît bike.Ew tespîtkirina germahî û şilbûnê piştgirî dike.Navbera operasyonê xweş û xweşik e;ew hem di Chinese hem jî Englishngilîzî de pêşandanê piştgirî dike.Dema ku konsantre ji sînor derbas bibe, amûr dê deng, ronahî û vibrasyonê bişîne ...
-
Alarmkirina gazê ya yek-xal-dîwar (Carbon dio...
Parametreya teknîkî ● Sensor: senzora infrasor ● Dema bersivdanê: ≤40s (cûreya kevneşopî) ● Nimûneya xebatê: xebata domdar, xala alarmê ya bilind û nizm (dibe ku were danîn) ● Têkiliya analog: Derketina sînyala 4-20mA [vebijark] ● Navbera dîjîtal: Têkiliya RS485-otobusê [vebijark] ● Moda nîşandanê: LCD-ya grafîkî ● Moda hişyarkirinê: Alarma dengdar - ji jor 90dB;Alarma ronahiyê -- Strobên tundûtûjiya bilind ● Kontrola derketinê: relay o...
-
Alarmkirina gazê ya yek xalî ya dîwarî (klor)
Parametreya teknîkî ● Sensor: şewitandina katalîtîk ● Dema bersivdanê: ≤40s (cûreya kevneşopî) ● Nimûneya xebatê: xebata domdar, xala alarmê ya bilind û nizm (dibe ku were danîn) ● Navbera analog: Derketina sînyala 4-20mA[vebijark] ● Navbera dîjîtal: Têkiliya RS485-otobusê [vebijark] ● Moda nîşandanê: LCD-ya grafîkî ● Moda hişyarkirinê: Alarma dengdar - ji jor 90dB;Alarma ronahiyê -- Strobên tundûtûjiya bilind ● Kontrola derketinê: rel...
-
Detektora gazê ya yekane ya pompê ya portable
Danasîna Pergalê Veavakirina pergalê 1. Tabloya 1 Lîsteya Materyal a Detektora gazê ya yekane detektora gazê Detektora Gazê Ji kerema xwe piştî vekêşanê tavilê materyalan kontrol bikin.Standard alavên pêwîst e.Vebijêrk dikare li gorî hewcedariyên we were hilbijartin.Ger hewcedariya we bi kalibrasyonê tune, pîvanên alarmê bicîh bikin, an qeyda alarmê bixwînin, aksîyona vebijarkî nekirin ...
-
Detektora gazê ya tevlihev a portable
Telîmata pergalê Veavakirina pergalê Jimar. Nav Nîşan 1 Detektora gazê ya pêkhatî ya portable 2 Charger 3 Qualification 4 Destûra bikarhêner Ji kerema xwe kontrol bikin ka piştî wergirtina hilberê tavilê aksesûar temam in.Veavakirina standard ji bo kirîna amûran pêdivî ye.Veavakirina vebijarkî li gorî hewcedariyên we veqetandî tête mîheng kirin, heke y ...
